Tvímenntu hjálmlaus á rafmagnsvespu

þessi frétt er ekki ný

þetta er daglegt, nei mörgu sinnum á  dag, daglegt brauð í okkar hverfi

 og þetta einskorðast ekki við rafmagnsvespur, nei,

50 cc vélvespur bruna um gangstíga Salahverfis

í Kópavogi, 2 og 3 á vespunni og hjálmlausir

svo er það orðið algengt að viðkomandi vélvespur eru ekki á númerum.

 eru foreldrar þessarra barna allveg sama um lög og reglu, 

eða er það okkur í sjálfsvald sett að skrá og tryggja ökutækin okkar.

hvað þá með það að 50 cc vélvespur meiga ekki vera á gangstígum

þær eru lögum samkvæmt vélknúin ökutæki sem eiga að vera á götunni.

 

fyndist ykkur í lagi að aka bílum um gangstéttir og stíga borgarinnar

númerslausum og ótryggðum.

 

ungur maður sem var að keyra vélvespu um göngustíga Salahverfis

sagði mér að það mætti aka vélvespum um gangstíga ef vespan

kæmist ekki hraðar en 30km klst og mætti vera númerslaus.

bull bull bull

í lögum segir að rafmagnshjól sem ekki kemst hraðar en 25 km klst

þarf ekki að skrá eða tryggja.

rafvespur falla undir þessa skylgreiningu, ekki vélvespur........

 

lög nr 1987 nr. 50 30. mars

og þá sérstaklega 39 og 41 grein

 

skoðið líka

Frumvarp til laga

um breytingu á umferðarlögum, nr. 50/1987, með síðari breytingum

(EES-innleiðing o.fl.).

(Lagt fyrir Alþingi á 143. löggjafarþingi 2013–2014.) 

Þingskjal 552 — 284. mál 

Tvímenntu hjálmlaus á rafmagnsvespu

trygging hvað

úr fréttinni

" Ég taldi mig vera tryggður, en þar sem ég á ekki nógu mikið inn­bú er ég í lægri flokki og þá var hjólið mitt einnig í lægri flokki.“

af hverju skiptir stærð innbús máli þegar kemur að reiðhjóli mannsins.

ef ég kaupi amerískan 2faldann ísskáp má ég þá ekki búa í lítilli íbúð með lítið af öðrum húsgögnum.

asnalegt 

„Þessi hjól skila sér aldrei“